作為一款硬派SUV，它對(duì)抗極光的外觀非常霸氣。前臉采用路虎家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條方正，超高臉。倒梯形進(jìn)氣格柵采用方形格柵裝飾，不算太大。與平行四邊形矩陣式LED大燈相連，自成風(fēng)格，靜謐從容；反而像小胡子一樣的出風(fēng)口深吸了一口氣，給前臉帶來(lái)了很多層次感。側(cè)面的設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)潔。兩種顏色的組合能做到這一點(diǎn)嗎？這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。極光的長(zhǎng)寬比為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，雖然和星脈很像，但從數(shù)據(jù)上可以看出車身尺寸和極光的星脈差距很大。奇怪的是，戰(zhàn)勝極光被吹噓為“中型SUV”，空間卻只能稱之為緊湊，在銷量不佳的情況下也暗藏玄機(jī)。內(nèi)飾方面，除了豪華車型的基本皮包，中控臺(tái)的“三重屏”設(shè)計(jì)非常大氣。極光作為硬派越野，配備了科技色全地形反饋系統(tǒng)和越野主動(dòng)系統(tǒng)，都是標(biāo)配。動(dòng)力方面，為了打敗極光，搭載了英利系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V汽油輕混系統(tǒng)，最大馬力249匹，最大扭矩365N？米，工作？趕上路虎一貫水平，給這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速手自一體變速箱；極光的動(dòng)力表現(xiàn)不弱，但還是不如星脈。底盤訓(xùn)練也是如此。極光采用與E-PACE同平臺(tái)的PTA臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適度沒(méi)有星脈高。新路虎抓拍極光的評(píng)價(jià)：1。這輛車從外面看起來(lái)很結(jié)實(shí)。這也是路虎的風(fēng)格。越野性很強(qiáng)，這車還是時(shí)尚動(dòng)感的。這也是路虎的新突破。雖然之前的路虎車型都是越野車型，外觀棱角分明，不時(shí)尚，但是這款車的路虎極光看起來(lái)比之前的路虎更時(shí)尚。2.裝飾方面，這款車做工比較好，座椅舒適性好，乘坐舒適。這款車的裝飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。中控一體化的設(shè)計(jì)看起來(lái)很搶眼，取消了杠桿換擋設(shè)計(jì)，取而代之的是旋鈕換擋設(shè)計(jì)。整車更加年輕化、時(shí)尚化，內(nèi)飾方面該車對(duì)年輕消費(fèi)者更有吸引力。3.動(dòng)力方面，該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率241馬力，最大扭矩340牛米，動(dòng)力依然強(qiáng)勁。這也是路虎的特點(diǎn)，傳動(dòng)系統(tǒng)與9速手自一體變速箱保持一致，駕駛更加輕松舒適。這車的越野性能還是很不錯(cuò)的。