變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

別克變速器在中國生產(chǎn)，采用普通變速器技術(shù)?，F(xiàn)在合資車基本都是國外技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)。新英朗配備了7速DCG智能動力換擋(帶運動模式)，增加了一個不錯的賣點。DCG的目的是換擋比自動變速器更平穩(wěn)，沒有遲滯，同時也能改善油耗。18英朗變速器品牌為1。英朗2018款15T雙離合精英型，搭載DSS濕式動力換擋。相比干式雙離合，濕式雙離合最大的優(yōu)勢是保證了低速行駛時的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，濕式散熱效果好，不會造成變速器過熱而引發(fā)其他機械故障；2.英朗2018款18T自動精英型配備6速手自一體變速箱。自動變速器技術(shù)比較成熟，多年的應(yīng)用積累了很多培訓(xùn)經(jīng)驗。自動擋的優(yōu)勢在于兼顧了換擋的平順性和高速性，適合各種路況。但與雙離合變速器相比，由于變矩器變速器帶來的動力損失，傳動效率不如雙離合變速器。但由于自動變速器技術(shù)成熟，自動變速器的可靠性很高。這也是自動擋最大的亮點；3.自動擋和動力換擋的爭論一直在進(jìn)行。動力換擋是一項新技術(shù)。在發(fā)展過程中，一些技術(shù)問題是不可避免的。只要努力克服，前景是非常光明的。除非突然出現(xiàn)某種“黑科技”，否則自動變速器幾乎已經(jīng)到了極限。