有手動(dòng)、自動(dòng)、半自動(dòng)、手自一體四種。液壓機(jī)械A(chǔ)t-HMT(Hybrid Mechanical Transmission)廣泛應(yīng)用于轎車、客車、重型車輛、商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車和工程車輛，是當(dāng)今At的主流。有四種自動(dòng)變速器。1.手動(dòng)變速器-MT手動(dòng)變速器(簡稱MT)也叫機(jī)械變速器。汽車的手動(dòng)變速器大多是4速或5速有級(jí)齒輪變速器，通常帶同步器，變速方便，噪音低。重卡一般采用復(fù)合傳動(dòng)，即主副傳動(dòng)，一般在10擋以上。手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率高，但配備MT的車輛頻繁的換擋操作容易讓駕駛員疲勞，駕駛技術(shù)不同會(huì)帶來油耗、動(dòng)力性能、乘坐舒適性的巨大差異，對(duì)駕駛員的要求更高。2.無級(jí)變速器-無級(jí)變速器(CVT)又稱無級(jí)變速器，已有100多年的歷史。CVT與CVT的區(qū)別在于速比是一系列連續(xù)的值而不是不連續(xù)的點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和行駛穩(wěn)定性，降低了排放和成本，具有自保護(hù)功能，但效率低，傳動(dòng)比不是常數(shù)。3.液力自動(dòng)變速器——自動(dòng)變速器(atat)，即液力自動(dòng)變速器，由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。自動(dòng)變速器具有動(dòng)力換擋(換擋時(shí)間短、沖擊小)、起步平穩(wěn)、扭矩變化適應(yīng)能力強(qiáng)、制造工藝和生產(chǎn)技術(shù)成熟、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，目前包括轎車、客車、重型車和商務(wù)。