為什么n檔空擋要在R檔(倒檔)和D檔(倒檔)之間？自動變速器的換擋是液壓的，前進檔D和倒檔R的液壓是相反的。為了保護任務(wù)的行星齒輪，N檔在D檔和R檔之間起緩沖作用。也就是說，從D檔換到R檔或者從R檔換到D檔的時候，可以傳N檔。N檔油壓為零，再切換到下一檔。在D擋直接過渡到R擋的過程中，兩個相反的液壓自然碰撞，變速器可能會損壞，嚴重時會導(dǎo)致機械結(jié)構(gòu)損壞。此外，N-block還具有分離D和R的功能.如果D和R是鄰居，掛文件的時候很容易出錯。一個D不及格，一不小心贏了一個r，是多么悲慘的一件事啊，本想勇往直前，沒想到退了一步又碰壁了。我感到很尷尬。最高檔位被機械鎖定。這是用機械裝置鎖住汽車的傳動部分，使汽車不能移動。如果汽車需要長時間停留在某一位置，或停車后離開汽車前，應(yīng)制動好，將拉桿推到“P”位置。需要注意的是，當(dāng)車輛完全停止時，使用P檔。否則會損壞自動變速器的機械部分。另外，以P擋為頭，可以防止駕駛員在駕駛時將檔位換到P擋。同時R擋的車速較慢，此時掛在P擋不會對變速器造成很大影響。如果在高速行駛時換到P檔，變速器可能會壞。同時，我們經(jīng)常需要倒車入庫。倒車后我們掛P擋就能一口氣完成。目前有些車型的拉桿設(shè)計成旋鈕，但也是按照PRND的順序排列的。最接近的D擋在正常運行中使用D擋最多，所以自然D擋離自己最近。另外，使用P、D擋時，一般車輛處于靜止狀態(tài)，可以放心地向上按或推操縱桿。另一方面，在使用n檔和R檔的時候，車輛一般都處于比較笨的狀態(tài)，而在中間兩檔的時候，我們一般都是小心翼翼的打開檔位。雖然怕故意裝錯檔位，但是上下P和D都能壓到底，所以不小心。所以r和n在中間。請時刻注意換擋。喜歡分享給更多人。