汽車底盤的“異響”有許多方面：來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響、輪胎的胎噪方面的異響、底盤部位如發(fā)動機或變速器內部部件的異響、各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅動結構）、各連接件等的異響、前后輪軸承的異響。

汽車底盤包括驅動、轉向、制動和傳動四部分。一旦出現異響，很難分辨是否有問題，所以今天編輯就帶著“音閥”來看看機箱哪里有異響。1.懸架系統(tǒng)異響汽車懸架系統(tǒng)是由汽車車身、車輪彈簧和隔振器聯(lián)結而成的系統(tǒng)，其作用是為汽車車身在不平的地面上行駛時提供緩沖和減震。當懸架系統(tǒng)出現異常時，車身的振動無法衰減，振動的影響必然會產生異響。懸掛系統(tǒng)產生的異響一般是沉悶的撞擊聲或輕微的撞擊聲。比如拉桿損壞或襯套磨損，震動時會發(fā)出“蓋勒-格洛格勒”的連續(xù)異響，減震器碰到震動路面會發(fā)出“咚”的悶響。如果懸架系統(tǒng)損壞，會影響方向偏轉，影響正常行駛，給行車帶來安全隱患。如果聽到這種異響，應立即停車或就近找專業(yè)維修店維修。異丙嗪：異丙嗪俗稱球籠，在傳遞動力和完成轉向方面起著重要作用。如果等速萬向節(jié)磨損嚴重，并且車輛在運行過程中發(fā)出“響尾蛇”等異常噪音，則必須在更換等速萬向節(jié)之前確認異常噪音在哪里。異響3:輪轂軸承異響輪轂軸承的作用是連接車輛和輪胎。輪胎、車輛、任何尺寸的輪胎之間的連接，基本都是靠小輪轂軸承。輪轂軸承損壞時，會影響輪胎的蛇行或輪胎脫落。車輛行駛過程中會有持續(xù)的嗡嗡聲。這是輪轂軸承的警報。速度越快，聲音越強。當它輕微損壞時，經常會發(fā)出輕輕敲擊方向的異響。異響4:排氣管異響排氣管異響幾乎是排氣管破裂或漏氣引起的，車輛啟動后會發(fā)出“噗”的一聲。也可能是三元催化器損壞或堵塞造成的，三元催化器是用來凈化廢氣，同時降低噪音的。損壞必須達到降噪的效果，避免異響。現象就是跑車在油門上的轟鳴聲。