思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車只需要用0 W 20機(jī)油。Spiro是本田旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩155馬力，190牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩208馬力，247牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6800轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速動(dòng)力換擋。Spiro的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是對(duì)雙橫臂懸架進(jìn)行改進(jìn)的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。