應(yīng)該精簡，不以盈利為目的，年檢間隔適當(dāng)延長。比如汽車6年后一年一檢，10年后一年一檢，15年后一年一檢而不是一年一檢。另外，最讓車主為難的是尾氣檢測方式。如果采用滯后自由加速法或雙怠速法，加上檢驗員的操作問題，往往會損壞發(fā)動機。這種落后的檢查方法應(yīng)該廢除。借鑒歐美汽車檢測經(jīng)驗，逐步將尾氣檢測方式轉(zhuǎn)向OBD功能檢測，不再以尾氣檢測為重點。此外，遙感監(jiān)測設(shè)備可用于篩選和替換主要道路上的高排放車輛。所以我覺得現(xiàn)階段取消是不可能的。重新審視年審規(guī)則，提高年審程序的透明度，降低成本，我覺得更現(xiàn)實可行。