這在換擋較少的自動(dòng)擋車上比較常見(jiàn)，比如4速自動(dòng)擋車。自動(dòng)擋車輛啟動(dòng)后，如果能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候輕踩油門踏板，變速器會(huì)自動(dòng)升檔。此時(shí)，如果降檔感較弱，又要保持高加速性能，就需要深踩油門踏板，這樣自動(dòng)擋踏板車就會(huì)在低速時(shí)磕磕絆絆。解決方法如下：1 .首先要了解手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的共同點(diǎn)：齒輪之間有一個(gè)傳動(dòng)齒輪松脫、嚙合、聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程。這個(gè)過(guò)程需要一點(diǎn)時(shí)間，但是這個(gè)過(guò)程越自然，越順利，挫折的影響就越小，完全可以避免。2.何時(shí)自動(dòng)變速與整車的動(dòng)力傳遞密切相關(guān)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度和阻力、油門深度等。不了解實(shí)際的變速，自然會(huì)有挫敗感。3.一般情況下，低速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，升檔感就會(huì)增強(qiáng)。4.油門略大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速明顯高于換擋標(biāo)準(zhǔn)，換擋時(shí)頓挫感小。5.頓挫感就是發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋前要注意松下的油門，變速器會(huì)立刻做出反應(yīng)，自動(dòng)完成換擋，踩下油門后進(jìn)入更高的換擋位置。