發(fā)動機的異響大多明顯與其負荷有關。診斷的時候可以一個一個的減輕負荷。一般采用單缸或雙缸滅火的方法來緩解單缸或雙缸負荷,以識別異響與負荷的關系。發(fā)動機很多常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài):1。異常噪音只存在于怠速或低速時。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大;活塞銷太緊或連桿軸承太緊;挺桿與導孔間隙過大;氣門凸輪輪廓磨損;在某些情況下,抓地力開始松動,滑輪環(huán)(這在速度變化時變得明顯);2、保持一定速度,聲音紊亂,突然減速,有發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動;曲軸斷了;活塞銷襯套松動;凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動;3.發(fā)動機突然加速時會發(fā)出異響,即使保持高速運轉也會有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是連桿軸承松動,金屬熔化或尺寸不匹配而轉動;曲軸軸承松動或金屬燒結;活塞銷斷裂;曲軸壞了。