1.調(diào)節(jié)時，打開方形針閥，松開定位螺母，逆時針轉(zhuǎn)動前調(diào)節(jié)桿；1.渦輪增壓器駕駛裝有渦輪增壓器的汽車，踩下油門踏板加速后，節(jié)氣門打開，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動機(jī)發(fā)出“嗯……”的聲音。發(fā)動機(jī)排出的高溫高壓廢氣的能量使廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪增壓器工作時(即渦輪每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上時)壓縮周圍的空氣使發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)2)，但我的意思是發(fā)動機(jī)不需要進(jìn)氣，或者進(jìn)氣管內(nèi)的氣流被節(jié)氣門堵塞。但是，渦輪增壓器此時并沒有停止！由于慣性，渦輪增壓器保持每分鐘100，000轉(zhuǎn)以上的速度旋轉(zhuǎn)。到現(xiàn)在，可以想象空氣還在被壓縮進(jìn)氣管。如果進(jìn)氣管內(nèi)的這部分高壓空氣沒有及時排出，進(jìn)氣管內(nèi)的壓力會迅速上升，加速緩慢而不暢，節(jié)氣門會損壞或進(jìn)氣管破裂。3.此時，必須在進(jìn)氣管上安裝一個泄壓裝置，以排除管路中被進(jìn)氣渦輪壓縮的多余高壓空氣。其實(shí)減壓閥就是指安裝在進(jìn)氣管上控制增壓壓力的閥門。安全閥的打開和關(guān)閉由ECU(電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）)操作的螺線管控制。ECU根據(jù)渦輪出口的增壓壓力進(jìn)行判斷。當(dāng)壓力超過閾值時，螺線管通電或斷電以打開和關(guān)閉減壓閥。