碳纖維不錯。強度高,但重量輕,減輕了車重。這輛車開得真快。更換碳纖維引擎蓋最重要的作用就是減輕重量。鋁試片重量輕,有彈性,高速穩(wěn)定。隨著材料技術(shù)的發(fā)展,把引擎蓋改成碳纖維,主要是為了加強引擎蓋的強度,降低未來汽車制造業(yè)的成本。碳纖維復(fù)合材料比金屬更具可設(shè)計性,便于車身開發(fā)的平臺化、模塊化和集成化。這樣,與傳統(tǒng)的汽車車身結(jié)構(gòu)相比,碳纖維車身和金屬平臺的混合車身結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)模塊化和集成化,大大減少零件種類,減少工裝投入,縮短開發(fā)周期。與塑料材料相比,汽車用碳纖維材料當然更好。好處如下。1.輕量級。碳纖維應(yīng)用于汽車后,對汽車制造最明顯的好處是汽車輕量化,最直接的影響是節(jié)能、加速和制動性能的提高??偟膩碚f,車重減輕10%,油耗降低6%~8%,排放降低5~6%,0-100km/h加速提高8 ~ 10%,制動距離縮短2~7m。車身的安全性和輕量化可以降低整車的重心。汽車碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的能量吸收率,碰撞吸收能力是鋼的6 ~ 7倍,鋁的3 ~ 4倍。碳纖維復(fù)合材料具有更高的振動衰減。輕合金止振需要9秒,碳纖維復(fù)合材料止振需要2秒。因此,碳纖維在汽車上的應(yīng)用,對于改善整車的NVH(噪聲、振動和聲振粗糙度),大幅度提高汽車的駕駛舒適性有很大的貢獻。