緊急情況下沒(méi)有考慮的余地。這種情況下，車(chē)主不用想太多。為了獲得最佳的減速效果，同時(shí)踩剎車(chē)和離合就可以了。但是如果你這樣做，抱死方向盤(pán)的可能性很大，但是考慮到實(shí)際情況，毫無(wú)疑問(wèn)你會(huì)把剎車(chē)和離合踩到底。需要停車(chē)的時(shí)候，要先踩剎車(chē)。當(dāng)車(chē)速接近停止時(shí)，踩下離合器是可預(yù)見(jiàn)的制動(dòng)，應(yīng)該是平穩(wěn)的。養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣也能為突發(fā)事件做好準(zhǔn)備。緊急制動(dòng)時(shí)踩剎車(chē)的第一步：1。一定要先踩剎車(chē)。駕駛過(guò)程中如遇緊急情況，駕駛員應(yīng)雙手緊握方向盤(pán)，右腳快速踩下剎車(chē)，同時(shí)觀察前方情況，但切記不要直接踩剎車(chē)，否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)也有一定的減速效果。如果先接合離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的聯(lián)動(dòng)會(huì)失去，車(chē)身會(huì)產(chǎn)生慣性，制動(dòng)距離長(zhǎng)，汽車(chē)很難控制。制動(dòng)距離越短，安全性越高，反之，安全性越低。3.很多司機(jī)認(rèn)為剎車(chē)前應(yīng)該踩離合，切斷電源。其實(shí)恰恰相反，大部分教練拿到駕照都是這么做的。但是，這種方法僅用于測(cè)試對(duì)策。但在實(shí)際駕駛中，先脫開(kāi)離合器再剎車(chē)是很煩人的，尤其是緊急情況下，危險(xiǎn)性會(huì)加大。