其作用主要表現在兩個方面：行駛制動和駐車制動。車輛運行中的制動系統根據駕駛員的意圖制動車輛或穩(wěn)定速度；駐車制動也就是手剎，保證車輛在一定的路況下穩(wěn)定的停下來。制動系統主要通過制動液壓泵對車輛制動部件進行液壓制動，包括制動踏板、制動缸、液壓泵、油管和制動摩擦裝置。目前車輛制動系統往往與車輛的被動安全配置有關，如車輛ASR系統、ABS系統、ESP系統等。這些電控部件雖然不是我們自己操作的，但都與車輛制動系統有關，制動系統的穩(wěn)定性也會在一定程度上影響這些被動安全配置的性能。制動距離的測試很大程度上反映了制動性能，被動安全系統的介入和發(fā)揮一般值得借鑒。制動系統的危險和召回也體現在各個品牌的車輛上，而液壓制動系統的技術相對成熟，但是直接關系到安全，所以根本不會出現故障和危險。作用是保護底盤免受不必要的損傷，保證支撐的穩(wěn)定性。很多私家車都是側裙背面支撐，前輪后面20厘米，后輪前面20厘米。形狀大多是小凸三角形，有一款用的是塑料塊。底盤是一輛汽車最重要的結構部件，是我們通常所說的——發(fā)動機、變速器、底盤三個重要部件中最重要的一個。它是傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統的組合，這就是汽車底盤的功能：1。底盤系統作為汽車的重要結構部件，與發(fā)動機、變速器齊名，是汽車的核心“三大部件”，其重要性毋庸置疑。2.汽車底盤系統不僅承載車身和動力機構，還為汽車其他重要系統有機結合提供空間和條件，涉及汽車結構、承載能力、安全性、穩(wěn)定性、運動特性和舒適性等因素。3.底盤不僅指汽車的底架，也指懸掛輪胎系統。包括四個公認的組合系統：行走系統、制動系統、傳動系統和轉向系統。這四個系統的合理配置和有效組合，可以充分發(fā)揮汽車底盤的整體特性；4.因此，底盤的重要性還包括與這四個系統的每個子系統單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相關的設計、組合、性能、穩(wěn)定性和耐久性特征。底盤整體也是一個“發(fā)動機”。底盤四大系統的兼容性、合理性和與電控系統的匹配性，相當于兩個發(fā)動機機構、五大系統和電控系統的有效結合。5.那么，哪些系統環(huán)節(jié)不合理、存在隱患可能會影響到整個底盤系統，而發(fā)動機是汽車動力的核心，所以是故障和缺陷最直接的反映。