制動(dòng)硬化通常與缺乏或失去制動(dòng)真空輔助有關(guān)。另外，建議去修理廠檢查剎車輔助泵、管路、主泵有無(wú)泄漏或故障，根據(jù)情況進(jìn)行維修。真空增壓泵只在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生真空，形成輔助。發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，不再產(chǎn)生助力，但仍有少量真空，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止剎車后完全消失。汽車的剎車踏板在方向盤(pán)下面。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)桿受壓，傳遞到制動(dòng)鼓上的剎車片粘在制動(dòng)盤(pán)上，使汽車減速或停車。汽車的手動(dòng)剎車在剎車旁邊，與剎車桿相連。經(jīng)常遇到通過(guò)固定在車架上的杠桿制動(dòng)器和制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)器來(lái)減速的自行式制動(dòng)器。剎車太難踩的原因有以下幾點(diǎn)：1。汽車真空助力泵泄漏或故障。你要知道我們踩剎車踏板的力是由剎車助力泵增加的。如果它壞了，剎車沒(méi)有主力，我們就很難踩了。2、熄火后，踩下剎車。這也和剎車輔助泵有關(guān)。制動(dòng)助力泵只在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)只剩下少量真空輔助，一般需要踩幾次，但啟動(dòng)后這種恢復(fù)并不是故障；3.行駛中遇到剎車失靈，發(fā)生剎車事故，一定要知道反復(fù)踩剎車。這樣油管里有空氣就給制動(dòng)系統(tǒng)施加了壓力，反復(fù)踩踏就有概率恢復(fù)制動(dòng)力；4.剎車系統(tǒng)缺乏必要的維護(hù)。制動(dòng)助力泵雜質(zhì)太多，密封不嚴(yán)密。真空助力泵出現(xiàn)故障。剎車油太臟。或者幾種剎車油混合加熱產(chǎn)生空氣阻力。制動(dòng)助力泵或輔助泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；5、操作失誤導(dǎo)致零件失效，長(zhǎng)時(shí)間下坡導(dǎo)致剎車片摩擦發(fā)熱，剎車轂碳化，剎車功能完全失效；由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，車輛運(yùn)動(dòng)慣性增大，直接制動(dòng)失效。