不是，隔聲是指通過隔聲窗、門、屏、隔聲室、隔聲片、隔聲墻、輕質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)等隔聲結(jié)構(gòu)屏蔽聲能，減少噪聲輻射的危害。比如輕軌，道路兩側(cè)的隔音屏，工作場所的內(nèi)部隔音屏，建筑的隔音門，室內(nèi)室外都可以用。隔音不好很難暈車。汽車隔音根據(jù)車輛的性能、相應(yīng)的路況和使用條件，精心處理車輛引起的發(fā)動機(jī)噪音、輪胎與地面振動的共振聲、車廂內(nèi)部件因縫隙和老化而受力產(chǎn)生的摩擦聲等。從而提高汽車的乘坐舒適性。車不隔音很難暈車，隔音就更容易暈車。1.隔音材料隔音材料是指能夠減弱或阻斷聲波傳播的材料。隔聲性能用材料的入射聲能和透射聲能之差的分貝數(shù)表示。差別越大，隔音性能越好。2.對于一個建筑空間來說，當(dāng)其屏蔽結(jié)構(gòu)在外界聲場的作用下發(fā)生振動或者受到物體的直接沖擊時，建筑空間就會產(chǎn)生聲能輻射，從而使空間外部的聲音通過屏蔽結(jié)構(gòu)傳遞到建筑空間。這叫“傳音”。3.進(jìn)入的聲能總是小于外界的聲音和碰撞能量，所以屏蔽結(jié)構(gòu)屏蔽了一部分作用于其上的聲能。這叫“隔音”。聲傳播和隔聲是一對對立又互補(bǔ)的概念，來源于兩個不同的角度；4.屏蔽結(jié)構(gòu)屏蔽的外部空間中聲場的聲能稱為“空氣聲屏蔽”；如果碰撞的能量降低了輻射到建筑空間的聲能，則稱為“固體或碰撞聲屏蔽”。5.這不同于隔振的概念。前者是最終到達(dá)接收器的空氣聲，后者是接收器最終感受到的固體振動。但采取防震措施，減少振動和沖擊源對屏蔽結(jié)構(gòu)(如地面)的影響，可以降低沖擊聲本身。