怠速控制閥故障分析電噴發(fā)動機的正常怠速是由怠速控制閥(ISC)保證的。根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等信號,ECU會通過計算在怠速控制閥上開啟較大的進氣旁路,或者直接加大油門開度來增加進氣量,這樣冷車啟動后ECU的怠速往往會根據(jù)環(huán)境溫度在1100-1500范圍內(nèi)調(diào)整,隨著發(fā)動機水溫的升高,怠速會下降達到怠速。如果怠速沒有恢復(fù)到正常怠速,就要檢測油門和怠速電機是否太臟或卡死。進氣口漏氣、水溫傳感器、發(fā)電機故障、油門傳感器故障幾乎都會影響怠速。啟動后怠速高的原因:1。啟動時怠速高是正常的。汽車需要高轉(zhuǎn)速和濃混合氣,使發(fā)動機盡快達到正常狀態(tài);2)因此進氣量和噴油量增加,轉(zhuǎn)速提高;3.高轉(zhuǎn)速一般是積碳過多的原因。及時清洗油門和怠速電機可以解決問題。