怠速高的原因可能是熱車上缸內(nèi)溫度低,汽油霧化差。為了達(dá)到必要的燃燒條件,發(fā)動機(jī)需要提高油氣混合氣的濃度,所以發(fā)動機(jī)提高怠速。為了增加燃油噴射和油氣混合物的濃度,發(fā)動機(jī)在達(dá)到工作溫度后會恢復(fù)正常。怠速是指汽車的工作狀態(tài),發(fā)動機(jī)在空擋狀態(tài)下轉(zhuǎn)動。怠速時的速度稱為怠速。怠速可以通過調(diào)節(jié)減震器的大小來調(diào)節(jié)。怠速意味著發(fā)動機(jī)“無法輸出”。如果在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)時完全松開油門踏板,此時發(fā)動機(jī)將進(jìn)入怠速狀態(tài)。不要在怠速時突然增加或降低速度。否則會造成發(fā)動機(jī)的早期磨損。建議你去汽修部調(diào)一下。汽車怠速高的原因有以下幾點:1。怠速時缸內(nèi)漏氣量大,缸內(nèi)能量損失大,導(dǎo)致壓縮溫度和壓力低,燃油霧化差,燃燒波動大;2.怠速時供油量較小,但各缸供油量的微小變化會導(dǎo)致各缸工況不同。各缸供油不均勻會導(dǎo)致柴油機(jī)怠速現(xiàn)象;3.柴油機(jī)直噴使噴射壓力向高壓發(fā)展,特別是使用多孔噴油器時,噴油嘴精度不高且在油量較小時容易波動,柴油機(jī)供油不穩(wěn)定是怠速不穩(wěn)定的重要原因;4.由于燃油噴射系統(tǒng)使用時間的增加和燃油噴射系統(tǒng)的老化,各缸的噴油嘴、出油閥等部件存在差異,導(dǎo)致油量更加不均勻,加劇了怠速的波動。