這兩款車的發(fā)動機不同，40款采用低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，45款采用高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是奧迪Q5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后續(xù)車型，是奧迪旗下的中型suv。奧迪q5l的縱橫高度分別為4765mm (mm)、1893mm (1659mm)，軸距為2908mm)。奧迪q5l低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，190馬力，最大扭矩320牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。奧迪q5l高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，252馬力，最大扭矩370牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。兩款發(fā)動機基本都配備了混合噴射技術(shù)。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機有缸內(nèi)直噴和多點噴射。混合噴射發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高汽車發(fā)動機的效率和功率。奧迪q5l前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。五連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來。前后采用五連桿獨立懸架，可以提高汽車的操控性和舒適性。但是五桿懸掛的成本比較高。