國(guó)六車就是按照國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放的汽車?！皣?guó)六”新標(biāo)準(zhǔn)在排除工況和測(cè)試影響的情況下：汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

中國(guó)全稱：第六個(gè)機(jī)動(dòng)車污染物國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車輛是按照國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放的車輛。第四階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)也已納入兩桶油升級(jí)計(jì)劃。在北京，機(jī)動(dòng)車排放約占霧霾的31%。力爭(zhēng)2018年發(fā)布實(shí)施第六階段油品標(biāo)準(zhǔn)。第四階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)可能包括五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，包括兩項(xiàng)油品標(biāo)準(zhǔn)、一項(xiàng)輕型車排放控制標(biāo)準(zhǔn)和兩項(xiàng)重型車排放控制標(biāo)準(zhǔn)。此外，還將修訂重型發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車是遵循國(guó)六環(huán)汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車。在排除工況和試驗(yàn)影響的情況下，新國(guó)標(biāo)中一氧化碳排放、總烴和非甲烷總烴排放限值降低了50%，氮氧化物排放限值收緊了42%。國(guó)民車的意義：1。《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》由環(huán)保部于2013年9月17日公布。自2018年1月1日起，全國(guó)機(jī)動(dòng)車全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，北上廣、廣州已率先實(shí)施汽油車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；2.果柳的一氧化碳排放限值比果柳嚴(yán)格29%，碳?xì)浠衔锱欧畔拗祰?yán)格50%?？傊?，果柳的極限比柳高的極限高一個(gè)數(shù)量級(jí)。但是，車企為此付出的代價(jià)更高。某車企表示，排放標(biāo)準(zhǔn)每升級(jí)一次，車企就要投入10億元左右，一些產(chǎn)銷量巨大的企業(yè)投入會(huì)更多；當(dāng)然，車主也不用太擔(dān)心。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施更多的是對(duì)廠家新產(chǎn)品的限制，已經(jīng)銷售的車輛仍然會(huì)按照銷售時(shí)的排放條件執(zhí)行。從這個(gè)角度來看，似乎“國(guó)六”的出臺(tái)對(duì)國(guó)四國(guó)五車的影響不大。