輪距越大，操縱穩(wěn)定性越好，車身的造型和車廂的寬敞度越好，橫向穩(wěn)定性也越好。但當(dāng)輪距較寬時(shí)，一般會(huì)增加車身的總寬度和重量，容易造成車身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果賽道太寬，也會(huì)影響賽車的安全性。所以軌道要適應(yīng)車體的寬度。一般來(lái)說(shuō)，胎面越大，駕駛舒適性越高，操控穩(wěn)定性越有利。同時(shí)也有利于車身造型和車廂的寬敞度，側(cè)向穩(wěn)定性越好。前輪輪距和后輪輪距不一定不同。前后輪距相等，通過(guò)性最好。用越野車前輪輪距比后輪輪距大，所以機(jī)動(dòng)性更好。一般家用車采用這種形式，有利于安全，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置，有利于轉(zhuǎn)向。前輪距比后輪距小，容易翻車，大部分跑車都用。一般來(lái)說(shuō)，輪距越大，駕駛舒適性越高，操縱穩(wěn)定性越有利，車身的造型和車廂的寬敞性越好，橫向穩(wěn)定性也越好。前后輪距不一定不同；2.前后輪距相等，通過(guò)性最好。越野車的選擇。前輪輪距比后輪輪距大，容易控制。這種形式通常用于家用車，有助于安全和發(fā)動(dòng)機(jī)艙和轉(zhuǎn)向的布置。前輪輪距比后輪輪距小，有過(guò)渡轉(zhuǎn)向的傾向，一般選擇運(yùn)動(dòng)型車；3.輪距是車輪在車輛支撐平面(一般為地面)上留下的軌跡中心線之間的距離。如果車軸的兩端是兩個(gè)車輪，那么輪跡就是兩個(gè)車輪的兩個(gè)中心平面之間的距離。