剎車輔助就像DBD，防側(cè)滑，都是剎車輔助。剎車的優(yōu)先級是，只要你按下剎車，一切都是其次。所有控制器都以制動為第一要務(wù)，動力會減弱。制動優(yōu)先(BOS)指的是一種系統(tǒng)，即使當(dāng)油門踏板被踩下且油門全開(即油門踏板被踩到底)時，也允許駕駛員通過踩下制動踏板來停止汽車。因此，當(dāng)剎車優(yōu)先系統(tǒng)檢測到駕駛員試圖剎車但失敗時，它會自動將發(fā)動機切換到怠速。換句話說，當(dāng)汽車猛踩油門或者油門卡住的時候，你就是在踩剎車。你只需要接收剎車信號，油門信號電壓高。這時電腦會在極短的時間內(nèi)減少發(fā)動機的噴油量和油門開度(非油門纜車)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的降低也會釋放離合器。剎車優(yōu)先和剎車輔助的區(qū)別：1。我不是專業(yè)人士，但我知道剎車輔助意味著你不需要太大的力量，但這個系統(tǒng)可以判斷你的剎車意圖，然后以更大的反應(yīng)觸發(fā)剎車；就像你踩到了一枚硬幣。據(jù)了解，你應(yīng)該使用半剎車。有些人不會踩剎車。3.剎車優(yōu)先似乎是針對過去的。如果油門控制系統(tǒng)得到油門信號，就會忽略剎車信號，繼續(xù)加速。剎車優(yōu)先是指無論你是否踩油門，只要有剎車信號，剎車系統(tǒng)就會工作，從而提高安全性?？梢詤⒖?a class="cmsLink" >豐田事件。