不是的，ABS其實是一種高頻的剎車鎖死和剎車釋放，就像我們不停的快速反復的踩緊急剎車和提剎車一樣，但是人工ABS的頻率是無法和ABS相比的。其實ABS的作用就是最大制動極限。在保持最大制動效果的同時，車輪仍能向前滾動，并保持轉(zhuǎn)向和避讓的能力。至于單輪的制動效果，一般都是實行ESP(電子穩(wěn)定程序，名字因車而異)。它并不完全鎖定單輪，主要是通過制動單輪，控制發(fā)動機的動力輸出來克服車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的趨勢，從而避免車輛失控。Abs不建議繼續(xù)行駛，影響安全：1。abs防抱死制動系統(tǒng)黃燈提示立即停止行駛，或者盡快去汽車修理廠修理。途中一定要緩慢小心行走，避免磕碰；2.2的黃燈。ABS表示防抱死制動系統(tǒng)無效。正常情況下，發(fā)動機重新啟動時，所有燈都會亮起，系統(tǒng)會自動檢測，檢測完后自動關閉。如果點火開關打開時燈不亮或一直亮，或行駛時亮，說明防抱死制動系統(tǒng)有故障；3、ABS系統(tǒng)故障，還要依靠常規(guī)制動系統(tǒng)進行制動。如果在行駛過程中ABS警示燈和制動系統(tǒng)警示燈同時亮起，說明ABS和常規(guī)制動都失效了。一旦出現(xiàn)這種情況，你應該立即停止駕駛。沒有剎車的自行車很難控制，更不用說沒有剎車的機動車了。