活塞環(huán)工作在活塞的高溫、高壓和高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，所以活塞環(huán)需要耐磨、耐腐蝕、耐熱、剛性和彈性強(qiáng)。目前鋼制活塞環(huán)已經(jīng)取代了以前的鑄鐵活塞環(huán)，大功率柴油機(jī)的活塞環(huán)材料有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵和蠕墨鑄鐵。活塞環(huán)有兩種：氣環(huán)和氣環(huán)?；钊h(huán)的作用是3: 1。氣密性好的3360主要密封氣缸內(nèi)燃燒氣體向曲軸箱泄漏的所謂“漏氣”現(xiàn)象，從而將漏氣控制在可控的最低限度，提高熱效率。2.導(dǎo)熱性好：燃燒產(chǎn)生的高溫和熱量必須通過(guò)活塞環(huán)傳遞到氣缸壁上，以冷卻活塞。通常情況下，貨物散發(fā)到氣缸壁上的熱量是施加到活塞頂部熱量的30%到40%。3.它具有支撐活塞的功能。由于活塞的直徑略小于氣缸的內(nèi)徑，如果沒(méi)有活塞環(huán)，活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)在氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生接觸摩擦，導(dǎo)致活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)不穩(wěn)定。因此，活塞環(huán)彈性地支撐活塞移動(dòng)而不與缸壁接觸，并在活塞環(huán)的外表面上與缸壁一起彎曲。4.良好的油密性(O型圈的作用):曲軸箱油必須進(jìn)入氣缸，刮掉氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油，在氣缸壁上覆蓋一層薄薄的油膜，保證氣缸、活塞和活塞環(huán)的正常潤(rùn)滑。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)1的要求。將活塞環(huán)平放在缸套內(nèi)，用活塞輕輕按壓，檢查活塞環(huán)接口處是否有一定的開(kāi)口間隙。如果間隙太小，熱膨脹會(huì)損壞氣缸壁。過(guò)大的間隙會(huì)影響密封性能。邊緣間隙必須在0.2到0.5毫米之間。間隙只是根據(jù)材料的不同規(guī)定而不同。2.活塞環(huán)應(yīng)安裝在活塞的環(huán)槽中?；钊h(huán)側(cè)面有一個(gè)向上的箭頭或“TOP”標(biāo)記，安裝時(shí)朝上。相反，還有燒油。3.首先安裝過(guò)渡鉻環(huán)，開(kāi)口不得朝向活塞頂部渦流凹陷的方向。4.每個(gè)活塞環(huán)開(kāi)口的最小偏差為120，不與活塞銷孔相對(duì)。5.安裝扭力環(huán)時(shí)，請(qǐng)將倒角或切口朝上。安裝斷面活塞環(huán)和錐面反扭環(huán)時(shí)，請(qǐng)使錐面朝上。6.安裝聯(lián)管環(huán)時(shí)，先安裝軸環(huán)，然后安裝平環(huán)和波紋環(huán)。請(qǐng)?jiān)诓ōh(huán)的上下安裝一個(gè)平環(huán)，使每個(gè)環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)。歡迎來(lái)到“汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)()”。每天都會(huì)用不同的眼光分析汽車(chē)的答題技巧。謝謝你。