汽車行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器都安裝在車架上,驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性與車架連接,但兩者之間有一定距離,需要連接才能傳遞動(dòng)力。由于路面不平,汽車會(huì)發(fā)生抖動(dòng)和負(fù)載變化。兩個(gè)部件的安裝位置不同,也會(huì)改變變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離。為了解決和應(yīng)對(duì)這種變化,更順暢地傳遞動(dòng)力,就有了萬(wàn)向節(jié)~萬(wàn)向節(jié)。萬(wàn)向聯(lián)軸器是指利用球形裝置實(shí)現(xiàn)不同方向軸功率的輸出機(jī)構(gòu)。一般汽車需要安裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置:變速器與后輪軸之間、變速器與分動(dòng)箱之間、分動(dòng)箱與驅(qū)動(dòng)橋之間、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的轉(zhuǎn)向軸、離軸傳動(dòng)萬(wàn)向節(jié),根據(jù)其扭轉(zhuǎn)方向是否具有明顯彈性,可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和柔性萬(wàn)向節(jié)。剛性連接通過(guò)鉸鏈或零件的連接來(lái)傳遞動(dòng)力。剛性關(guān)節(jié)包括:不等速關(guān)節(jié)、準(zhǔn)等速關(guān)節(jié)和等速關(guān)節(jié)。柔性接頭通過(guò)彈性部件傳遞動(dòng)力。等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)速度不相等,使從動(dòng)軸及其連接的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和附加交變載荷,影響零部件的使用壽命,所以汽車采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。目前應(yīng)用最廣泛的是等速萬(wàn)向節(jié),裝配時(shí)應(yīng)滿足以下要求:1。第一關(guān)節(jié)的兩個(gè)軸和第二關(guān)節(jié)的兩個(gè)軸的角度相等。2.第一關(guān)節(jié)的從動(dòng)叉和第二關(guān)節(jié)的驅(qū)動(dòng)叉在同一平面上。汽車萬(wàn)向節(jié)的作用:汽車萬(wàn)向節(jié)用于汽車上任意一對(duì)軸線相交且總是改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。上面提到的汽車上需要安裝接頭的地方,都是用定向接頭連接起來(lái)傳遞動(dòng)力的。這就是汽車應(yīng)用中關(guān)節(jié)的作用。歡迎來(lái)到“汽車維修技術(shù)網(wǎng)()”。每天都會(huì)用不同的眼光分析汽車的答題技巧。謝謝你。