應(yīng)該是數(shù)學(xué)幾何的規(guī)律。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是變速箱各檔的周長(zhǎng)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出齒輪(或皮帶輪)的周長(zhǎng)和車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪外徑周長(zhǎng)的比值。三點(diǎn)都不能隨意更改。變速箱第一檔的齒輪周長(zhǎng)最大，其他檔位依次遞減。汽車(chē)變速箱傳動(dòng)比的定義：1。汽車(chē)變速箱中的傳動(dòng)比是指變速箱瞬時(shí)輸入速度與輸出速度之比；2.傳動(dòng)比=驅(qū)動(dòng)輪的速度除以從動(dòng)輪的速度=它們的分度圓直徑的倒數(shù)之比；3.傳動(dòng)比是機(jī)構(gòu)中兩個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的角速度之比，也稱(chēng)為速度比。分量a和分量b的傳動(dòng)比為i=a/b=na/nb，其中a和b分別為分量a和b的角速度(弧度/秒)；Na和nb分別是組件A和B的轉(zhuǎn)速(rpm)。當(dāng)公式中的角速度為瞬時(shí)值時(shí)，得到的傳動(dòng)比為瞬時(shí)值。當(dāng)公式中的角速度取平均值時(shí)，得到的傳動(dòng)比為平均傳動(dòng)比。理論上，對(duì)于大多數(shù)漸開(kāi)線(xiàn)齒廓正確的齒輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是常數(shù)；對(duì)于鏈傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)，瞬時(shí)傳動(dòng)比是可變的。對(duì)于嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)比可以用a、b輪的齒數(shù)Za、Zb表示，I=Zb/Za；對(duì)于摩擦傳動(dòng)，傳動(dòng)比可以用車(chē)輪a和b的直徑Da和Db來(lái)表示，i=Db/Da。