原因：裝配不良或油泵反轉(zhuǎn)。方法：清洗和修理機(jī)油濾清器、吸油閥和吸油管路。當(dāng)活塞從上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門開啟，空氣濾清器過濾后的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，完成進(jìn)氣沖程?；钊韵露线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力上升，完成壓縮過程。當(dāng)活塞即將到達(dá)峰值時(shí)，噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室，與高溫高壓空氣混合，立即自行點(diǎn)火。形成的高壓推動(dòng)活塞向下做功，推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成工作行程。作功沖程后，活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，排氣閥打開排氣，完成排氣沖程。機(jī)油泵不泵油的原因：柱塞和柱塞套磨損。出油閥磨損。出油閥彈簧失效。低壓油路壓力不足。發(fā)動(dòng)機(jī)加速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯或調(diào)節(jié)不當(dāng)。柴油選擇不當(dāng)基本會造成。柴油機(jī)機(jī)油泵不能泵油的原因有幾個(gè)：1。柴油機(jī)的手動(dòng)泵有兩個(gè)單向閥。按壓手柄，油泵內(nèi)腔壓力增大，出口止回閥打開，入口止回閥關(guān)閉，柴油被壓入噴油泵；2.反之，松開手柄，輸油泵內(nèi)腔壓力下降(小于油箱內(nèi)壓力，從油箱吸出柴油；3.柴油不能泵送。一種可能是由于兩個(gè)止回閥中的一個(gè)或兩個(gè)密封不嚴(yán)，無法建立壓力，導(dǎo)致泄漏；4.還有一種可能是機(jī)油泵和油箱之間的低壓管路密封不嚴(yán)，導(dǎo)致空氣被吸入機(jī)油泵。有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火或者加速慢，都和這個(gè)問題有關(guān)。