S擋在運(yùn)動(dòng)中，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)有所延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停留在高轉(zhuǎn)速，立即輸出大扭矩，增加了車輛的動(dòng)力。一般來說，像普通的自動(dòng)擋或者CVT車型，轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)左右，但是到了S檔，換擋時(shí)機(jī)一般會(huì)延遲，直到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到最佳狀態(tài)。如果一輛帶換擋撥片的車被撞死，車速會(huì)在紅色區(qū)域。使用S檔時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，強(qiáng)度增大。同時(shí)懸掛變得比平時(shí)更硬朗，這樣過彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不會(huì)點(diǎn)頭太多。當(dāng)然，S擋模式下的舒適性更差。s檔是汽車運(yùn)動(dòng)的方式。很多自動(dòng)擋汽車都配有S擋，A級(jí)車的一些高擋車型也有S擋設(shè)計(jì)：1。在S-range運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)有所延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以長時(shí)間停留在高速，汽車可以長時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度；2.由于S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，必然會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，溫度也會(huì)升高，導(dǎo)致磨損增加。所以盡量不要長時(shí)間使用S檔。油耗方面，由于高速時(shí)噴油量的增加，S擋模式的油耗遠(yuǎn)高于普通模式。3.不過用S擋對(duì)車輛也有好處。長時(shí)間行駛在城市擁堵路段的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。因此，定期正確使用S檔有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。