在汽車的底部，汽車的前軸是傳遞車架和前輪之間的各種力以及它們產生的彎矩和扭矩的裝置。汽車前橋對汽車起承載作用，相對抗沖擊能力強；汽車后輪軸是指汽車動力傳動裝置后傳動軸的零件。它由兩個半橋組成，可以執(zhí)行半橋的差動運動。它還用于支撐車輪和連接后輪。底盤、前橋和后輪軸指前橋和后輪軸。前橋包括減震彈簧、轉向器和平衡軸。后輪軸還包括傳動軸、傳動齒輪等。多軸卡車的后部分為從動后輪軸和非從動后輪軸。非驅動后輪軸是沒有傳動軸的零件，但它不是驅動輪。大部分只適用于3軸以上的重型卡車和牽引車頭。汽車前后橋的位置在底盤上方：1。汽車的前軸，即前橋，是傳遞車架與前輪之間各個方向的作用力及其產生的彎矩和扭矩的裝置。前橋多為從動橋，也叫轉向橋，一般均勻分布在車輛前端，故稱前橋；2.它通過轉向節(jié)與轉向系統相連。轉向器輸出的轉向力可以傳遞給車輪，實現車輛的轉向。它不僅支撐車輛前部的簧上質量，還承受垂直載荷、各種縱向力、橫向力和相關力矩。3.汽車后輪軸是指汽車動力傳動裝置后傳動軸的零件。它由兩個半橋組成，可以執(zhí)行半橋的差動運動。它還用于支撐車輪和連接后輪。如果是前軸驅動的車輛，那么后輪軸只是從動軸，只起到軸承的作用；4.如果前軸不是驅動軸，那么后輪軸就是驅動軸。此時除了承載功能外，還起到了驅動、減速、差速的作用。如果是四輪驅動，后輪軸前面一般會有一個分動箱。后輪軸分為整體橋和半軸。全橋配獨立懸架，比如鋼板彈簧懸架，半橋配獨立懸架，比如麥弗遜懸架。