手動擋，起步時離合器會處于半聯(lián)動狀態(tài)，所以會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的。另外，如果在稍微傾斜的地方起步，沒有供油，抖動會更明顯。這種情況是離合器部分造成的。如果抖動嚴重，一開始可能是離合部分有故障。也就是說，如果車輛起步時離合器部件經(jīng)常結(jié)合不順暢，就會導(dǎo)致車輛起步時車身抖動；建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離杠桿是否在同一平面上。這可能是由于變速器齒輪在與變速器軸嚙合時縮回造成的。大部分動力換擋的車都有這個問題，但是CVT或者AT的車好像基本沒問題。基本上DSG和DCT都或多或少存在這方面的問題，也就是別人常說的轉(zhuǎn)移挫敗感。Powershift有點像手動擋，基本上都有離合器片，摩擦時難免抖動。但是AT自動變速器或者CVT變速器起步的時候應(yīng)該不會顫抖。起步抖動的問題，比如低油門導(dǎo)致的油路不暢，發(fā)動機各缸工作不均勻，都會引起抖動：1。建議先檢查點火系統(tǒng)，拆下點火線圈，檢查觸點是否生銹，螺絲是否擰緊。如果導(dǎo)電生銹，那幾乎不可能，頻率會被ECU修正，所以發(fā)動機不抖動才奇怪；2.火花塞要按時更換，不同材質(zhì)的公里數(shù)不一樣。也有可能是發(fā)動機的進氣濾清器太臟，海綿的縫隙變小了肯定很難吸入空氣。順便檢查一下油門是否正常。那東西是由油門踏板控制的。如果太臟，發(fā)動機肯定會抖動。3.如果上述步驟不能解決問題，建議檢查油泵和供油管路是否正常。不行就要拆發(fā)動機刮碳。一般問題都能解決。