后懸架容易變形，一般在外傾角，行駛時(shí)沒什么感覺，但是過溝、過坎，或者路面不好、車速快時(shí)，后懸架就會(huì)浮動(dòng)。就算過幾天他幫你綠了，還是會(huì)反彈，說不定還會(huì)損傷你的后輪軸承。帶副車架的多連桿式懸架非常容易變形，你要做好心理準(zhǔn)備。輪胎平坦度過大容易導(dǎo)致減震不足，影響懸架變形。后座人太多，地面不平或者上牙都會(huì)造成懸架變形。后懸架變形：1?？勺冃魏髴壹芎团まD(zhuǎn)后懸架主要是阻尼方式和結(jié)構(gòu)不同。可變形的后懸架更舒適，因?yàn)樗鼤?huì)減少對(duì)面車輪在顛簸路面上的震動(dòng)；2.至于扭力梁的后懸架，有橫梁的車輛一側(cè)振動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)另一側(cè)振動(dòng)。因此，可變形梁的后懸架比扭力梁的后懸架更舒適。至于安全性就差不多了，扭力梁后懸掛更安全；3.作為普通汽車，后輪軸大多采用非獨(dú)立懸架系統(tǒng)。主要是因?yàn)榍爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)。在這種布置中，車身的主要重量向前移動(dòng)，舒適性需要更大的緩沖。