先手剎，再熄火，掛PC，誤掛PF檔，再手剎，熄火。這個誤差乘以P文件。如果駐車變速器受力，一段時間后就會損壞。如果先手剎停車，先手剎再去n檔，松開腳剎再去P檔。這個時候P擋不會受到太大的力，對變速器有很長時間的保護(hù)作用。其實我覺得自動擋汽車的正確使用方法是打開電源，打開——，掛在N檔——點火，打開——，掛在D檔，然后松開剎車。停車時踩剎車——掛n檔——，停方向盤剎車——掛P檔拔出鑰匙。我開自動擋車10年了，變速箱沒毛病。長時間自動停車加P擋時：1。只需短時間等紅燈踩剎車或加N擋。對變速器最大的損害是N檔打滑。手動的好，但不是自動的。提醒大家，保護(hù)變速器，定期換變速器油是真的；2.很多人說停車要先上N，然后熄火。為了避免換R擋的所謂影響，這純粹是不懂車的表現(xiàn)。3.現(xiàn)代變速箱都是用微波爐手柄或者電子按鈕。其實P檔和N檔是一個檔位，都是空擋。p擋只加了一個駐車桿。4.n擋通過R擋進(jìn)入P擋，多次切換到R擋，簡直是胡說八道！考慮到對變速器的保護(hù)和安全性，在N-R的情況下，不會立即切換檔位，一般采用電子延遲來延遲換檔。汽車工程師沒那么傻。可以說是工程師想不到的。不要因為道聽途說的不靠譜知識而誤解車主。