其實加機油到上限(允許范圍內(nèi))是可以的，不會造成什么影響，但是千萬不要超過這個尺度。因為多余的機油會很容易溢出進入燃燒室(內(nèi)部壓力過高)，時間長了會充滿大量積碳。在嚴重的情況下，可能會發(fā)生油燃燒。所以加油的時候一定要時刻注意刻度線的位置。如果液位確實超過上限，應(yīng)及時到最近的汽修廠處理。工作人員會用特殊的設(shè)備(抽油機)把多出來的油抽出來，可能要幾十塊錢，不是很貴。但是不要小看這個問題。不要等到燒油真的發(fā)生了才后悔。到時候就不是抽幾百個機油的事了。油在線，還是打不開：1。如果油超過了1cm的上限，就必須抽出來。按照說明書的要求加機油，越少越好，否則得不償失，冷的車機油比熱的車機油高！一般不超過上限；2.也就是說，車冷的時候機油在上限以上1cm，熱的時候剛好在上限以上。原因很簡單。當汽車處于冷態(tài)時，所有附著在氣缸和曲軸齒輪上的油都會流回油底殼。車熱的時候會有很多油分布到各個潤滑面，所以車熱的時候會更低。3.測量汽車油量的正常方法是在汽車熱的時候關(guān)掉發(fā)動機5分鐘。只有這樣，機油量才能真正接近發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的低溫油位。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油油位沒有超過上限，就不會造成機油壓力過大！對了，斯巴魯過去為什么超過1cm上限？利用的就是這個原理。最新消息是4s店加油不是1cm上限，基本上是上限。問他為什么這么做，他們說最新的訓(xùn)練是這樣的。