通常在汽車中，油尺是常用的控制油尺，用來檢查油孔存量。因為量油尺的插入孔中有一個轉(zhuǎn)折的路徑，所以要求量油尺插入時的變形能在拔出時反彈恢復(fù)。熱車的量油尺一般在下限：1。油尺的作用是測量靜態(tài)油位，從而反映油存量是否在合理范圍內(nèi)；2.傳統(tǒng)的油尺有明顯的上限和下限，只要檢測到的油位在上限和下限之間即可。如果能在中間位置，當(dāng)然最好；需要注意的是，油越多越好。油位越高，發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的油，實現(xiàn)飛濺潤滑)。理想情況下，液位可以保持在中間位置的下部。此時發(fā)動機的最小阻力和油耗會最低，潤滑性能保持穩(wěn)定。