汽車運(yùn)行產(chǎn)生的動(dòng)力必須滿足三個(gè)前提條件：合適的空燃比、足夠的氣缸壓力和正確的點(diǎn)火性能。他們?nèi)齻€(gè)也被稱為汽車三要素。其實(shí)火花塞就是能產(chǎn)生足夠火花的零件。充足正確的點(diǎn)火執(zhí)行器是汽車三大要素之一。今天就來說說火花塞吧?；鸹ㄈぷ髟韲娚涞綒飧變?nèi)的空燃混合氣被火花塞產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃，但燃燒并不是立即發(fā)生的?；鸹ㄊ紫葟闹行碾姌O穿過混合氣體到達(dá)電極?；旌蠚怏w利用火花產(chǎn)生的熱量燃燒，形成火焰中心。然后火焰中心點(diǎn)燃周圍的混合物，火焰蔓延，所有的混合氣體被點(diǎn)燃，點(diǎn)火完成，工作開始。如果火花塞電極溫度過低或間隙過小，電極會(huì)吸收火花塞產(chǎn)生的熱量。這就導(dǎo)致火焰中心失效，缺火。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，單缸失火抖動(dòng)加速性差，多缸失火直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。2.至于剛才說的汽車三要素，如果火花塞點(diǎn)火不良，噴入氣缸的混合氣燃燒不充分，其空燃比就會(huì)受到影響?？杖急仁怯绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗的重要因素。還會(huì)影響排放系統(tǒng)。如果燃燒不充分，其產(chǎn)生的氫化物和碳化合物會(huì)嚴(yán)重污染氧傳感器，導(dǎo)致氧傳感器中毒失效。同時(shí)會(huì)增加三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器的負(fù)擔(dān)，影響其壽命，導(dǎo)致排放不合格。過不了年檢?；鸹ㄈ姆N類和更換周期一般分為普通火花塞、鉑金火花塞和銥火花塞。它們之間的主要區(qū)別是中心電極和接地電極的表面材料。鉑用于焊接火花塞的中心電極和接地電極。銥火花塞以銥為中心電極，鉑為接地電極。普通火花塞可以調(diào)節(jié)間隙，另外兩個(gè)不能調(diào)節(jié)，只能更換。普通火花塞的更換周期為4-6萬公里，鉑金火花塞或銥火花塞為10萬公里。個(gè)人建議只要不感覺動(dòng)力異常，晃動(dòng)故障燈等。日常駕駛過程中。我們可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換周期。另外，在更換火花塞時(shí)，需要注意的是，用戶手冊(cè)中明確規(guī)定了火花塞的類型和規(guī)格。更換時(shí)，必須更換相同型號(hào)的火花塞，以免因低熱值或高熱值導(dǎo)致電極故障或熔化。