如果汽車ECU只刷首單，也就是只刷ECU數(shù)據(jù)，不會(huì)改變排氣、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等硬件的原始狀態(tài)，年檢也沒問題。如果刷第二步，換成大流量三元催化器就能通過年檢。刷三單的話肯定過不了年檢，要改的東西太多了。所謂汽車ECU，就像人腦一樣，嚴(yán)格控制著汽車的各個(gè)方面。刷ECU相當(dāng)于手機(jī)電腦超頻。刷ECU會(huì)修改電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量、點(diǎn)火角度、進(jìn)氣量等重要參數(shù)，可以理解為重新調(diào)整，從而釋放儲(chǔ)備動(dòng)力，充分發(fā)揮汽車的潛力。刷ECU的好處是動(dòng)力提升明顯。對(duì)于自然吸氣車型，會(huì)增加5% ~ 10%，對(duì)于渦輪增壓車型，最大增幅在30%左右，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，增幅非常明顯。但并不是所有的車都適合刷ECU。比如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不多，刷的效果不理想。刷ecu對(duì)車的傷害如下：1。汽車ecu就像手機(jī)的主板。它控制車輛運(yùn)行的所有方面。刷ecu相當(dāng)于刷電腦或者手機(jī)。刷ecu會(huì)修改進(jìn)氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油等重要參數(shù)。你可以把刷ecu看成是對(duì)車輛系統(tǒng)的重新調(diào)整，從而激發(fā)整車的潛能。2.汽車刷ecu雖然會(huì)在一定程度上提高動(dòng)力，但也有很大的弊端。刷了ecu后，車的燃油品質(zhì)變高了，提高票價(jià)會(huì)多花些錢；其次，由于刷ecu后發(fā)動(dòng)機(jī)處于超頻狀態(tài)，原有的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱要求，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，對(duì)車輛造成損害；而且刷ecu會(huì)破壞車輛的平衡，為了提高動(dòng)力而刷ecu真的得不償失。這也是很多車主非常后悔刷ecu的原因；總的來說，刷ecu的壞處遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它能帶來的便利。如果需要參加賽車，可以刷ecu追求動(dòng)力超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。一般的家用車真的沒用，而且刷了ecu之后，車總是會(huì)超頻，問題也越來越多。稍有不慎，車毀人亡。