寶馬的m8車型都是碳纖維材質(zhì)，寶馬的M動(dòng)力系列基本都是碳纖維材質(zhì)，除了m2。寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款基于寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙門版的M動(dòng)力高性能車。這款車搭載4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬m8的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有600馬力，最大扭矩750牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5860轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。M8和雷霆版。雷霆版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通版相似，但雷霆版的發(fā)動(dòng)機(jī)比普通版高26馬力。寶馬m8的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸掛是很多跑車都會(huì)用到的產(chǎn)品。這種懸架由左右兩個(gè)叉骨組成，兩者之間有一個(gè)連桿。雙橫臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，也可以抑制車身的側(cè)傾范圍。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。