這個(gè)問題讓我想起了對(duì)第一代桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的美好回憶。直列四缸，漏油，氣門蓋，曲軸前油封，油底殼，俗稱“漏油三槍”。好像跑題了。目前漏油問題可以說是最棘手的小短板。一個(gè)都沒有。但漏油并不代表所有車型，部分國產(chǎn)車在這方面做得不錯(cuò)。曲軸前油封漏油是油封故障，不能防止漏油。全車10多個(gè)油封中，漏油率不高，而且便宜，但是更換拆卸很多零件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，是典型的小病。所以，這種疾病只有三種原因。第一，老化的油封本身只能是所有2000多個(gè)零件中的低端橡膠制品。幾個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來，橡膠產(chǎn)品一直被用于汽車零件。有很好的韌性，經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性，但是在生活中不能壞，這也是橡膠制品不可逾越的障礙。另外，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸油封始終處于高溫環(huán)境，加速了自身的老化，到了一定時(shí)間，就無法保證了。二是機(jī)油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致過度磨損漏油，看起來和機(jī)油沒什么關(guān)系。但是機(jī)油的品質(zhì)決定了油封是否早期損壞。使用曲軸前油封時(shí)，其內(nèi)徑通常略小于曲軸前端的外徑。油封很難通過自身的彈性來防止漏油。因此，在內(nèi)徑的一圈內(nèi)增加一個(gè)彈簧，通過彈簧的力來保護(hù)油。這樣，它會(huì)摩擦曲軸。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)，如果機(jī)油不合格，潤(rùn)滑性能會(huì)下降，油封內(nèi)徑與曲軸前端之間會(huì)發(fā)生干磨。很多情況下，如果拆下油封，油封位置會(huì)有淺痕。3.外力的位置不確定，風(fēng)險(xiǎn)就確定了。曲軸前油封的位置最容易受到不確定因素造成的損壞和漏油。通過近幾年對(duì)曲軸更換前油封的觀察，我們首先發(fā)現(xiàn)皮帶的碎屑和灰塵附著在油封內(nèi)徑上，可有機(jī)騎行，造成意外磨損和漏油；涉水時(shí)因懸浮物纏繞導(dǎo)致油封損壞，導(dǎo)致漏油。油封雖小，責(zé)任重大！如果漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因缺油而磨損，但溢出的油也是整車的安全隱患。所以定期檢查更重要。