汽車(chē)的輪距和后輪的輪距不一定相差幾厘米。有的一樣，有的比后輪輪距略窄，有的比前輪輪距略窄。這是根據(jù)不同的型號(hào)設(shè)置的。當(dāng)然，不同的賽道有時(shí)會(huì)直接影響它的行駛特性。通常前輪輪距寬的車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)更安全。一般來(lái)說(shuō)，前驅(qū)的前懸架明顯比后驅(qū)長(zhǎng)，后驅(qū)的前懸架短。因?yàn)榍爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，前懸掛占了很大空間。長(zhǎng)前懸掛的優(yōu)點(diǎn)是外形美觀。過(guò)坑洼的時(shí)候減速帶特別輕松順暢(這里涉及到力的趨勢(shì)，車(chē)頭肯定比短的更容易通過(guò)。你可以試著推一根棍子或者拉一根棍子。c5的安全性和質(zhì)量是絕對(duì)有保障的，尤其是它的安全性，可以和沃爾沃相提并論。就像一輛裝甲車(chē)。大前胎面的優(yōu)點(diǎn)有：1。一般來(lái)說(shuō)，前驅(qū)明顯比后驅(qū)長(zhǎng)，比后驅(qū)短。因?yàn)榍爸冒l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，前懸掛占用空間很大；2.長(zhǎng)前懸掛的優(yōu)點(diǎn)：外形美觀。過(guò)坑洼時(shí)，減速帶特別輕松順暢；3.輪距越大，操控穩(wěn)定性越好，車(chē)身造型和內(nèi)部寬敞度越好，側(cè)向穩(wěn)定性也越好。但當(dāng)輪距較寬時(shí)，一般會(huì)增加車(chē)身的總寬度和重量，容易造成車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果賽道太寬，也會(huì)影響賽車(chē)的安全性。所以軌道要適應(yīng)車(chē)體的寬度。