您好，車(chē)速達(dá)到穩(wěn)定水平后，您需要繼續(xù)踩油門(mén)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不變，這樣才能保證進(jìn)氣和動(dòng)力的穩(wěn)定。否則松開(kāi)油門(mén)就會(huì)有動(dòng)力損失。另外，如果車(chē)輛配備了“定速巡航”，達(dá)到理想車(chē)速后就可以使用該功能，不需要連續(xù)踩油門(mén)，可以在一定程度上緩解駕駛疲勞。我們常說(shuō)的“油門(mén)”就是所謂的“油門(mén)踏板”。通過(guò)控制“油門(mén)”的開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。目前控制油門(mén)有兩種方式。第一種是傳統(tǒng)的線控，直接功率大，但是精度不夠?，F(xiàn)在因?yàn)槌杀究刂疲€在用一些低端機(jī)型。二是電機(jī)控制，也就是常說(shuō)的電子油門(mén)。取消了油門(mén)和節(jié)氣門(mén)之間的機(jī)械連接，通過(guò)電控技術(shù)改變節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，使控制更加精確。