您好，調(diào)整氣門間隙有兩種方法：逐缸和兩次。以下面兩種調(diào)整方法為例。1.準(zhǔn)備工具：一套常用工具，塞尺，曲柄，抹布。2.確定氣缸1壓縮的上止點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，對(duì)準(zhǔn)曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記，并使凸輪軸正時(shí)齒輪標(biāo)記位于6點(diǎn)鐘位置，與曲軸正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作指令1342，按照“雙、排氣、不提前”的原則確定可調(diào)氣門；然后檢查并調(diào)整氣門間隙；4.選擇符合規(guī)格的儀器，將其插入氣門桿和氣門搖臂之間。輕輕拉動(dòng)儀器。如果有輕微的阻力，間隙是正確的。5.用同樣的方法調(diào)整1缸的排氣閥，以此類推。根據(jù)雙振環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)1342的工作順序調(diào)整閥門。再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸以對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，并以同樣的方式檢查和調(diào)整剩余的氣門間隙。到目前為止，所有閥門都已經(jīng)檢查和調(diào)整過(guò)了。希望以上回答能幫到你，有什么關(guān)于車的問(wèn)題可以問(wèn)我！歡迎關(guān)注！