我們重點說一下“先掛P檔，再拉手剎”。這個操作對變速箱有一定的損傷。當然，一般來說，傷害很小，可以忽略不計。但在坡道上，變速箱內的鋼爪和齒輪處于較強的受力狀態(tài)，這種狀態(tài)會持續(xù)到車輛再次啟動，而重啟也會影響到齒輪，對變速箱造成明顯的損傷。但是主要受力是由駐車系統(tǒng)承擔的，不會對變速箱產生壓力，所以不會造成損壞！兩種手術最大的區(qū)別就是受力點不同。第一個把壓力傳給變速箱，第二個把壓力傳給手剎。自動駐車需要先放P檔，再踩手剎，也可以先把手剎放在P檔，但是先把手剎放在P檔就不能放開腳剎。因為自動變速器中有液壓傳動機構，所以流體流動有一定的慣性，不能突變。當然，車停穩(wěn)后最好掛倒檔；2.在車輛完全停止之前，絕對禁止將換檔桿置于P位置。停車后，一定要關掉發(fā)動機，掛P擋取出鑰匙；3.長時間停車時，一定要用手剎，否則會破壞自動變速器的鎖止機構；4.P檔和N檔的區(qū)別在于，P檔在變速器中是嚙合的，不僅用于停車，還有助于車輛制動。停車后一定要把檔位推到P檔，一定不能鎖在N檔。只能用手剎剎車！在陡坡上停車更是如此。