東方標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動變速箱的進油口在變速箱正上方，中間有一個圓螺絲，可以關閉發(fā)動機。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產生不同的轉速和扭矩。復雜的線條勾勒出標致308誘人的前臉，印有‘標致’字樣的鍍鉻裝飾框包裹在倒梯形中網外側，層次感增強。保險杠下方的三個格柵內部結構協(xié)調，給人一種規(guī)整感。大燈組采用獅眼設計，銳利的眼神就像盯著眼前的獵物，蓄勢待發(fā)。機油排放口位于變速器底部的油底殼上，機油加注口(即觀察口)位于變速器后部的左側。另外，6HP19A有點不一樣。它的底部油底殼有專門的觀察口，檢查變速器油量是否符合要求。變速箱進油口的位置在變速箱下方：1。排放機油時，松開變速器下方的螺釘。加油時，變速箱上殼有一個22-塑料螺絲。如果去掉就是進油口，需要是漏斗。拆卸進氣管非常好找；2.變速箱油一般是市場上可以使用的自動變速箱。其實每個自動變速器的設計基本上都有不同的技術要求。即使同一類型的變速器安裝在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等?；旧隙紩灰粯?，所以原廠基本上都有自己指定的專用變速箱油。變速器油的不同是影響換檔質量的原因之一。3.根本區(qū)別在于它的摩擦系統(tǒng)不一樣。HFM-ATF具有更精細的油分子和更高的抗剪切性。作用在摩擦材料表面的油膜，在半離合狀態(tài)或結合瞬間，能以非常有效的懸浮狀態(tài)滑動，能緩沖瞬間的強烈沖擊，使結合更平順，換擋更平順。同時，細小的油分子大大減少了粘閥現象，使閥體工作更加順暢。