火花塞作為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的終端部件，其工作性能直接影響整車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。任何一個(gè)氣缸的火花塞損壞都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降，油耗增加。1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)。就發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行而言，遵循一定的工作順序可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，減少抖動(dòng)和振動(dòng)的發(fā)生，提高整車的NVH性能。當(dāng)任何一個(gè)氣缸的火花塞損壞時(shí)，該氣缸將無法正常工作，從而打亂運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2.車輛動(dòng)力下降。因?yàn)槿魏我粋€(gè)氣缸的火花塞損壞，這個(gè)氣缸的可燃混合氣從氣缸體排出。沒有燃燒功，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。對于汽車尾氣來說，尾氣中含碳量豐富，導(dǎo)致氧傳感器輸出信號電壓較高，接近1V。在電噴系統(tǒng)的燃油閉環(huán)控制中，ECU會(huì)自我調(diào)整噴油量，減少噴油量，以滿足氧傳感器的監(jiān)測狀態(tài)。這樣，由于噴油量的減少，整車的動(dòng)力就會(huì)降低。3.車輛的燃料消耗增加了。如果任何一個(gè)氣缸的火花塞損壞，可燃混合氣沒有被點(diǎn)燃，因此不參與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，造成不必要的油耗。但由于動(dòng)力的降低，駕駛員不斷深踩油門，進(jìn)一步加劇了這種情況，導(dǎo)致車輛油耗增加。建議當(dāng)車輛出現(xiàn)上述問題時(shí)，個(gè)人應(yīng)及時(shí)到4S店或修理廠排除故障，以保證車輛良好的運(yùn)行狀態(tài)。更換火花塞時(shí)，注意火花塞的發(fā)熱量。熱值不當(dāng)容易導(dǎo)致漏氣、燒蝕，甚至頂氣門。