汽車的基本結(jié)構(gòu)主要由幾個系統(tǒng)組成，包括發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備。不管什么車好，基本構(gòu)造都是一樣的，只是用的材料和電子設(shè)備不一樣。具體分析一下吧。其中，發(fā)動機是最重要的部件。發(fā)動機參數(shù)包括排量、扭矩和馬力。為什么有的車跑得快，有的車拉貨多，有的車加速能力強，很大程度上是由發(fā)動機決定的。汽油機由兩個機構(gòu)和五個系統(tǒng)組成。這些機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，這些系統(tǒng)是點火系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，供應(yīng)系統(tǒng)，潤滑和冷卻系統(tǒng)。柴油機沒有點火系統(tǒng)，因為柴油機是壓燃式的，不需要火花塞和點火線圈。發(fā)動機主要由機械部分和電子控制部分組成?；究刂圃硎峭ㄟ^進氣流量傳感器計算進氣量。節(jié)氣門開度由發(fā)動機工作條件和油門踏板的力度決定。燃油量的計算由曲軸位置傳感器和空氣流量計提供，點火由曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器計算。然后，以這些信號為參考，計算機發(fā)出控制指令啟動執(zhí)行器。機械部分是發(fā)動機安裝的基礎(chǔ)，可以提供冷卻和潤滑。第二個，底盤，相當于車身的骨架，主要由傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)組成。傳動系統(tǒng)就是動力傳輸?shù)膫魉蛶?，主要是把發(fā)動機的動力傳遞給車輪。主要部件有變速器、傳動軸、差速器和主減速器。傳動系統(tǒng)是一個非常重要的系統(tǒng)，能對動力組合的平順性起到作用。比如有些車用的是powershift，所以換擋時的頓挫會比自動手動變速箱和無級變速箱大，但各有各的優(yōu)勢。還有驅(qū)動系統(tǒng)，主要包括車輪和懸掛。每輛車的區(qū)別在于車輪的大小和懸掛的類型。比如車輪大一點，在路上行駛會更穩(wěn)，其他車輪的癟率小一點，從側(cè)面看會更好看。懸架的主要區(qū)別在于是否是獨立懸架。用獨立懸掛會更好，剩下兩個系統(tǒng)差別不大。車身和電氣設(shè)備這部分車身主要包括鈑金和噴漆等零件。根據(jù)車輛使用的材料，有些車輛使用的材料比較好，所以它的鈑金材料一定要充足。油漆部分，德系車會比其他車好，油漆會更厚。汽車電氣設(shè)備主要包括電氣系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等上述電路部分，當然也包括一些空調(diào)系統(tǒng)和一些舒適系統(tǒng)。電器設(shè)備，基本上每輛車都會配備basic，但是越貴的車，電器設(shè)備越復(fù)雜先進，這也是車貴的地方。綜上所述，地球主要由發(fā)動機底盤、車身和電器設(shè)備組成。每輛車的構(gòu)成都差不多，但是在一些細節(jié)上會有很大的差異。