原車燒機油的原因如下:1。由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標準不同步,發(fā)動機行駛過程中燃燒室容易形成大量積碳,是導致燒機油等各種發(fā)動機問題的主要原因。2.積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),影響活塞環(huán)的附著力。這樣會影響活塞環(huán)的附著力,無法完全密封,使機油進入燃燒室燃燒,而“卡住”的活塞環(huán)則大大降低了刮油密封能力,沒刮干凈的機油也有可能被燒壞;3.如果長時間形成的油泥不能清除,還可能堵塞活塞環(huán)上的回油孔,影響機油的正?;亓?,使機油滯留在燃燒室而燃燒。