在行駛過程中，主要是對(duì)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位的一個(gè)控制。注意前500公里不要跑的太高，控制在60-70km/h，轉(zhuǎn)速保持在2,200 rpm以下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱部分可以相對(duì)平緩的進(jìn)行初步磨合。在1000 km以內(nèi)，我們可以讓車跑到100km/h，但是速度應(yīng)該還是在3000 rpm以下。同時(shí)要注意整個(gè)提速的線性度，或者有沒有其他異常。開5000公里就行了。原因：在磨合期，新車應(yīng)避免以每小時(shí)90公里以上的速度高速行駛。新車行駛5000公里左右，即將完成磨合時(shí)，車主可以適當(dāng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)以上短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。新車高速跑1000公里：1。用高速運(yùn)轉(zhuǎn)代替高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的真正意義是拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的光滑度，減少摩擦，從而達(dá)到節(jié)省燃油，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的目的；2.提高轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，將各檔轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)/分以上。只有這樣，活塞和齒輪才能盡可能高的工作，也就是把速度拉上去。這樣嚙合面的接觸更加一致，內(nèi)部零件的表面變得更加光滑。3.這樣做的目的不僅是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的光滑度，減少摩擦以節(jié)省燃油，也是為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。