麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，但往往難以兼顧操控性，所以很多汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都在麥弗遜的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，生產(chǎn)出各種加強(qiáng)型麥弗遜。這些加強(qiáng)型麥弗遜懸架通常被稱為：麥弗遜三連桿懸架、雙關(guān)節(jié)彈簧阻尼支柱懸架等等。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分。長期以來，汽車的駕駛操控性和舒適性與底盤結(jié)構(gòu)中的懸架系統(tǒng)密切相關(guān)，懸架結(jié)構(gòu)的簡單和復(fù)雜直接決定了汽車制造成本。麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸架系統(tǒng)中的一種，因其結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、舒適性尚可而贏得了市場的廣泛應(yīng)用。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：1。隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車逐漸從單純的交通工具變成了享受生活不可或缺的工具之一。懸架是汽車的重要組成部分，直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性和舒適性。懸架有很多種，基本上都是麥弗遜式獨(dú)立懸架。為什么差別這么大？這種懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？2.麥弗遜式獨(dú)立懸架是最常見的懸架，結(jié)構(gòu)簡單，最舒適。它由一個(gè)螺旋彈簧、一個(gè)阻尼器和一個(gè)A形擺臂組成。螺旋彈簧通過拉伸吸收車輪傳遞的能量，但不能調(diào)節(jié)車輪的上下運(yùn)動(dòng)。此時(shí)必須安裝減震器和擺臂，限制車輪的運(yùn)動(dòng)，減少彈簧的波動(dòng)頻率，提高舒適性。3.由于這種機(jī)械結(jié)構(gòu)，麥弗遜式獨(dú)立懸架具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。結(jié)構(gòu)簡單、空間小、成本低是其突出優(yōu)點(diǎn)。隨之而來的缺點(diǎn)是抗側(cè)傾能力，穩(wěn)定性差，剎車點(diǎn)頭等等。