越多越好。三缸12氣門發(fā)動機每缸有兩個進氣門和兩個排氣門，四缸16氣門發(fā)動機每缸有兩個進氣門和排氣門，四缸8氣門發(fā)動機每缸有一個進氣門和排氣門。一般來說，排氣閥越多，尾氣排放越干凈(徹底)。當(dāng)發(fā)動機進氣閥較多時，可以充分吸入空氣，在高轉(zhuǎn)速下仍能保持強勁動力。每個氣缸的氣門數(shù)量為5: 1。壓縮比是活塞能夠壓縮氣缸中空氣的程度。壓縮越大，動力越強，功率越大(同比)；2.在進氣和排氣時，需要一個閥門來吸入和排出氣缸內(nèi)的氣體或關(guān)閉氣缸。大多數(shù)氣門都是由進氣門和排氣門不斷開啟和關(guān)閉的。氣門的進排氣容積越大，活塞在每個沖程進氣或排氣的情況下遇到的阻力越小，做的無用功越少；3.但如果閥門較大，由于高速運動中的慣性，配氣會不準確。自然，多氣門可以實現(xiàn)大進大出，克服大質(zhì)量的慣性問題，有助于提高車輛的動力和高速運轉(zhuǎn)。