發(fā)動機怠速不穩(wěn)是汽車的常見故障之一。雖然現(xiàn)在大部分汽車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會出現(xiàn)汽車發(fā)生故障，自診斷系統(tǒng)顯示正常故障碼或與故障無關的代碼的情況。這通常是由執(zhí)行器故障或不由電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)直接控制的傳統(tǒng)機械故障引起的。下面列舉電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)的常見故障原因、診斷及排除方法。高怠速時，故障燈多數(shù)情況下會亮起，汽車無法正常行駛。自動擋和手動擋都不能平穩(wěn)起步，低速不好控制。怠速過高最常見的原因是進氣管漏氣，如真空管脫落或斷裂，進氣管卡箍未擰緊。簡而言之，就是漏氣。也有可能是油門或者怠速電機壞了，需要更換。如果自己清理油門，那么高怠速是正常的，需要重新匹配電腦才能恢復正常。怠速過大的現(xiàn)象如下：1。高怠速的危害是高油耗、高發(fā)動機工作溫度和增加機器磨損。怠速低的危害是起步時容易熄火。如果經(jīng)常啟動，基本上對發(fā)動機和起動機都是不好的。另外，過低的怠速很可能會影響車輛在行駛過程中的熄火，這是非常危險的。時間長了，發(fā)動機氣缸容易積碳，影響加速；2.事實上，車主可以嘗試自己進行調整，但小編主張在專業(yè)維修店或4S店進行調整。因為調整汽車怠速的前期工作要做好，否則調整不準。怠速調整的前提條件是發(fā)動機溫度正常，氣門間隙適中，點火系統(tǒng)正常，管路密封良好，阻風門全開，節(jié)氣門可以關閉。油門旁邊有一個空轉電機。怠速電機的關鍵是通過調節(jié)旁通管的空氣流量或全開節(jié)氣門來調節(jié)發(fā)動機的進氣量，進而調節(jié)怠速。