車(chē)身顯示：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，排氣管異響，同時(shí)冒黑煙，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。原因：黑煙多見(jiàn)于化油器。這是因?yàn)榛推鞯膰娪筒皇怯呻娔X控制的，而是由踏板油門(mén)控制的。在某些情況下，過(guò)多的燃料進(jìn)入氣缸，在燃燒之前從汽車(chē)中排出，這就造成了我們看到的黑煙。解決方法：化油器車(chē)現(xiàn)在基本都老了。經(jīng)常檢查化油器和其他部件的老化程度?；推鞑煌陔妵娷?chē)，要定期保養(yǎng)調(diào)整，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣。電噴車(chē)要每3萬(wàn)公里檢查一次氣缸管路，每1萬(wàn)公里檢查一次火花塞。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換。檢測(cè)汽車(chē)尾氣排放的方法：1。清潔或更換三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器在車(chē)輛上的作用是將甲烷和一氧化碳氧化成二氧化碳和H2O，將氮氧化物還原成N2。當(dāng)然，通過(guò)尾氣檢測(cè)是關(guān)鍵。三元催化容易被積碳堵塞或中毒而失效。積碳堵塞是可逆的，通過(guò)清洗可以恢復(fù)活性，而中毒失效和損傷則需要更換。2.清潔或更換火花塞?；鸹ㄈ?、高壓包等點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致車(chē)輛排放超標(biāo)，火花塞工作狀況不良可能導(dǎo)致排放污染加重?；鸹ㄈ菀追e碳，也可以用砂紙或清潔劑清洗恢復(fù)活性，點(diǎn)火間隙也可以調(diào)整。但是如果檢測(cè)到火花塞燒蝕的問(wèn)題或者到了使用壽命，就會(huì)直接暴露出來(lái)更換。3.檢查氧傳感器，包括預(yù)氧和后氧。預(yù)氧負(fù)責(zé)檢查燃燒氣體。一旦出現(xiàn)積碳或運(yùn)轉(zhuǎn)異常，ECU將無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)混合氣；然后氧氣負(fù)責(zé)檢查三元催化的凈化效果。一旦損壞，就無(wú)法判斷三元催化是否正常。當(dāng)然，氧傳感器在尾氣排放檢測(cè)中的作用也很重要。提倡與三元催化轉(zhuǎn)化器一起檢測(cè)清洗。4.徹底清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。如果清洗三元催化器和氧傳感器，更換火花塞，汽車(chē)尾氣排放仍然不達(dá)標(biāo)。我該怎么辦？如果出現(xiàn)這種情況，需要在空氣流量計(jì)、溫度傳感器等傳感器沒(méi)有故障的前提下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳清洗和保養(yǎng)。清潔節(jié)氣門(mén)、油路、進(jìn)氣口、噴油器等。清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳可以大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。